Nie, nie jest to wynik pomiaru mojego ciśnienia dziś, ale nowe parametry dla SLC-40 w CCSFS. SpaceX chce zwiększyć ilośc startów z SLC-40 z dozwolonych 50 do 120. Jednocześnie planowana jest budowa platformy do lądowań F9 i zgoda na max 34 lądowania rocznie. Oczywiście wymaga to sprawdzenia jak zwiększona ilość lotów i lądowań wpłynie na samopoczucie aligatorów, żółwi i myszek mieszkających w pobliżu. Nie spodziewam się by żadne z tych zwierząt protestowały zbyt głośno i raczej nie powinno być problemu z uzyskanie zgody środowiskowej.
Lądowania na SLC-40 to raczej zła wiadomość dla miłośników rakiet. Po pierwsze dlatego że SLC-40 jest dużo dalej na północ i nie widać go z plaży w Cape Canaveral tak dobrze jak obecnej LZ-1/2. Po drugie SLC-40 jest relatywnie blisko do Playalinda Beach i można założyć że będzie ona zamykana na każde lądowanie = nie da się także obejrzeć startu z tej plaży. Wkurzona będzie także ULA, bo będą musieli ewakuować sporo swoich budynków przy każdym lądowaniu – SLC-41 jest zdecydowanie za blisko na wypadek eksplozji.
