Seryjny silnik i skrzynia biegów, zmieniony dolot i wydech + dodany system wtrysku podtlenku azotu. Efekt końcowy = 755 KM na silniku / 630 KM na kołach. Jak widać Toyota (a konkretnie to Yamaha, bo silnik IS-F’a jest zaprojektowany przez Yamahę) potrafi nadal zrobić silnik równie dobrze zbudowany jak legendarny silnik Toyoty Supra.
755 KM Lexus IS-F
Opublikowane przez:Marek Cyzio