National Museum of the U.S. Air Force dostało nowy, czwarty hangar. Zostanie on otwarty dla publiki w czerwcu przyszłego roku. Powód jest dość prosty – wiele z ciekawych eksponatów, które znajdą się w tym hangarze było dotychczas w hangarze w środku bazy. A zaostrzony poziom bezpieczeństwa powodował że wycieczki do tego hangaru były bardzo trudne – przez spory kawałek tego roku część muzeum była niedostępna.
Nowy hangar będzie mieścił galerie związane z R&D, kosmosem, samolotami prezydentów i „globalnym zasięgiem”. Jednym z najciekawszych (i pewnie największych) egzemplarzy będzie XB-70 Valkyrie – prototyp bombowca strategicznego z lat 60’tych. Latał on z prędkościami MACH 3+ na wysokości 21 kilometrów. W momencie projektowania go nie istniały bronie będące w stanie zestrzelić obiekt latający tak wysoko z taką prędkością. Jednak ZSRR stworzył dość szybko rakiety będące w stanie zestrzelić taki bombowiec i Valkyrie nigdy nie weszło do produkcji a USA zaczęło projektować bombowiec penetrujący latający szybko na małej wysokości (ówczesne radzieckie systemy przeciwlotnicze nie były w stanie zniszczyć celu lecącego na wysokości mniej niż 2 kilometrów). Wynikiem był bombowiec B-1, ale ten też nie miał udanego życia jako że początkowo uznano go za niepotrzebny, a kiedy w końcu zdecydowano się na jego produkcję to był już przestarzały z uwagi na postępy w budowie samolotów „niewidzialnych” dla radaru.
Edycja – świetne panoramy:
http://www.nmusafvirtualtour.com/media/086/XB-7…
http://www.nmusafvirtualtour.com/media/086/XB-7…
http://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/VirtualT…
