Mają być cztery wersje:
- 200t – z dwulitrowym turbo (ten silnik zastąpi także obecny 2.5L V6 w IS oraz GS)
- 300h – ze znanym z Lexusa IS 300h napędem hybrydowym (ta wersja prawie na pewno nie będzie oferowana w USA)
- 350 – ze znanym 3.5L V6
- F – z poprawionym 5.0L V8 z obecnego IS-F
Potwierdzają się też plotki że IS nie będzie już oferowany jako IS-F. W sumie to dobrze, bo te tylne drzwi tylko zwiększają niepotrzebnie masę i zmniejszają sztywność nadwozia.
Wersja RC-F ma się pojawić na rynku dopiero pod koniec 2015 – jest dużo czasu by zbierać na niego pieniądze.
