To ograniczenie FAA zabraniające startów rakiet w dzień dotyczy tylko startów „komercyjnych”. Nie dotyczy startów dla wojska i NASA. W związku z czym najbliższy lot New Glenn nie musi się temu podporządkowywać. Za to muszą Starlinki i najbliższy Atlas V (zakładając że się opóźni do przyszłego tygodnia).
Chodzą słuchy że w poniedziałek ma być jakiś zupełnie niezapowiedziany lot F9 – zero informacji dla kogo i o której, co i gdzie leci. zobaczymy czy to prawda, czy jak zwykle tylko plotki. Ale jak poleci w środku dnia to przynajmniej będzie wiadomo że nie był to komercyjny lot.
