Wojsko ogłosiło przetarg na wynajem SLC-46. W planach jest wynajęcie go komuś kto ma/planuje rakietę klasy „super-heavy” (50 ton na LEO) Czyli Starship czy ten powiększony New Glenn.
Naturalnym klientem wydaje się Blue Origin – firma ma swoją platformę zaraz obok (LC-11/36) i obecnie także przejęła LC-12 oraz LC-3. Rozbudowanie w stronę LC-46 miało by wiele sensu. Szczególnie że wiemy że BO potrzebuje miejsca na nową platformę dla większego New Glenn który ma lądować jak Starship – pionowo.
Wojsko wymaga by pierwszy start odbył się w ciągu 5 lat od podpisania umowy i to chyba jedyny powód dla którego BO może mieć problem. Znając ich tempo to 5 lat może być za mało.
