Fajna infografika pokazująca jak zmieniało się rozłożenie krytycznych elementów w Starship i w boosterze w różnych generacjach rakiety. Block 3 jest olbrzymią modyfikacją boostera, jednak sam Starship jest praktycznie nie zmieniony od Block 2. Jednocześnie oryginalna idea instalacji obu zbiorników do lądowań Starship wróciła – jest ona wymagana by środek ciężkości był przed środkiem parcia przy wejściu w atmosferę. I w sumie jestem ciekaw czy te zbiorniki wystarczą w momencie gdy dołoży się dodatkowe trzy silniki do Starship co znacząco zwiększy masę dolnej części rakiety.
W przypadku boostera problem jest odwrotny – jako że wchodzi on w atmosferę silnikami do przodu, to im więcej masy na dole tym lepiej dla stabilności. Dlatego zmodyfikowano zbiornik ciekłego metanu – by zbalansować zwiększoną masę na górze z uwagi na nie odrzucany pierścień do separacji. Wcześniej trzeba się było tego pierścienia pozbywać właśnie dlatego że przesuwał on środek ciężkości za bardzo do góry. Teraz metan jest bliżej silników i poprawia rozkład masy podczas powrotu na Ziemię.
